В американских сериалах мы сто раз видели школьные автобусы. В кино они обычно чистенькие, красивые и забитые битком. Главный герой на последнее свободное место часто садится. #стартапдня Zum уверяет, что в жизни они в среднем старые и пустые – средняя загрузка всего 16%. Школы соответственно переплачивают поставщикам – и это якобы вторая по размеру статья их расходов, а родители с детьми не чувствуют кайфа от сервиса.
Zum, соответственно, предлагает всё это изменить. По бизнес-модели он обычный парк: школа платит, автобусы приезжают, водители на зарплате, техника в собственности или лизинге. Но автобусы у него новенькие , водители чистенькие и натренированные, у родителей и детей есть мобильное приложение, у школьного администратора красивый дашборд, а, главное, Умные Алгоритмы обеспечивают минимум машин на линии и их полную загрузку. Себестоимость обслуживания падает, цена для школы снижается, Zum выигрывает любой тендер.
Насколько этот рассказ правда, а какую роль играет банальный демпинг за счет венчурного финансирования, я не знаю. Поверить в реальный рост загрузки в 6 раз, по крайней мере, невозможно. Но мобильное приложение и дашборды – это, наверное, действительно полезно.
Инвестиций за 8 лет жизни Zum привлек 341 миллион долларов. Теорию демпинга это не доказывает, автобусы-то компании в любом случае нужны.
https://www.ridezum.com/
Zum, соответственно, предлагает всё это изменить. По бизнес-модели он обычный парк: школа платит, автобусы приезжают, водители на зарплате, техника в собственности или лизинге. Но автобусы у него новенькие , водители чистенькие и натренированные, у родителей и детей есть мобильное приложение, у школьного администратора красивый дашборд, а, главное, Умные Алгоритмы обеспечивают минимум машин на линии и их полную загрузку. Себестоимость обслуживания падает, цена для школы снижается, Zum выигрывает любой тендер.
Насколько этот рассказ правда, а какую роль играет банальный демпинг за счет венчурного финансирования, я не знаю. Поверить в реальный рост загрузки в 6 раз, по крайней мере, невозможно. Но мобильное приложение и дашборды – это, наверное, действительно полезно.
Инвестиций за 8 лет жизни Zum привлек 341 миллион долларов. Теорию демпинга это не доказывает, автобусы-то компании в любом случае нужны.
https://www.ridezum.com/