Помните первое правило покупки дешевых авиабилетов: искать их с самого дешевого Android-телефона, удалить из браузера все куки, а с самого смартфона - все потребительские приложения? Насколько я понимаю, на российских сервисах это чистое плацебо, а вот в США подход официально актуален.
#стартапдня Flyr продает авиакомпаниям технологию правильного ценообразования. Сервис анализирует все доступные данные от истории продаж до расписания и наличия билетов у конкурентов, чтобы с точностью до цента определить ту самую стоимость, за которую клиент ещё полетит. И, да, Flyr отдельно обещает учитывать канал, по которому пришел покупатель и “пользовательские сегменты” – те самые iPhone и Android, например. Цены для поисковиков при этом формируются вроде бы универсально, стартап издевается только над лояльными клиентами, покупающими напрямую.
Забавно, что когда-то проект начинался как помощник покупателю. Раньше он предсказывал, пришло ли время бронировать или билет через неделю подешевеет, но в какой-то момент основатели решили, что печенек больше на темной стороне. Об успехах в новом направлении судить трудно, публичных данных об авиакомпаниях-клиентах я не нашел, но, может быть, они просто стесняются такого сотрудничества.
В конце июня Flyr привлек 10 миллионов долларов инвестиций.
—
Вот такой #субботнийповтор из 2019 года. Прошедшее время пошло стартапу явно на пользу – теперь это большая компания, привлекшая почти 200 миллионов долларов инвестиций. Её продукт – чуть ли не полная автоматизация коммерческой деятельности авиакомпании. Определение индивидуальной цены – фича, с которой всё начиналось, – теперь никак не рекламируется. Есть ли она где-то в глубине сервиса – не знаю.
Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/1018
#стартапдня Flyr продает авиакомпаниям технологию правильного ценообразования. Сервис анализирует все доступные данные от истории продаж до расписания и наличия билетов у конкурентов, чтобы с точностью до цента определить ту самую стоимость, за которую клиент ещё полетит. И, да, Flyr отдельно обещает учитывать канал, по которому пришел покупатель и “пользовательские сегменты” – те самые iPhone и Android, например. Цены для поисковиков при этом формируются вроде бы универсально, стартап издевается только над лояльными клиентами, покупающими напрямую.
Забавно, что когда-то проект начинался как помощник покупателю. Раньше он предсказывал, пришло ли время бронировать или билет через неделю подешевеет, но в какой-то момент основатели решили, что печенек больше на темной стороне. Об успехах в новом направлении судить трудно, публичных данных об авиакомпаниях-клиентах я не нашел, но, может быть, они просто стесняются такого сотрудничества.
В конце июня Flyr привлек 10 миллионов долларов инвестиций.
—
Вот такой #субботнийповтор из 2019 года. Прошедшее время пошло стартапу явно на пользу – теперь это большая компания, привлекшая почти 200 миллионов долларов инвестиций. Её продукт – чуть ли не полная автоматизация коммерческой деятельности авиакомпании. Определение индивидуальной цены – фича, с которой всё начиналось, – теперь никак не рекламируется. Есть ли она где-то в глубине сервиса – не знаю.
Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/1018