Блог

На проекты такси-маркетплейсов льется очень много инвестиций во всем мире, но #стартапдня Via выделятся даже на этом фоне. В 2015-ом году он получил раунд на 27 миллионов, в 2016-ом – 100 миллионов, на днях – 250 миллионов, всего получается почти 400. Несмотря на столь щедрое финансирование, Via запускает по одному новому городу в год и работает сейчас только в Нью-Йорке, Чикаго и Вашингтоне, причем даже в них вызвать машину можно лишь в самых востребованных районах, внутри Садового кольца по московским понятиям.

Самый очевидный X в “Airbnb для X” – автомобили: вещь дорогая, востребованная, индустрия B2C аренды развита, получается идеальная область для p2p аренды. Проектов, которые работают в этом направлении, несколько, #стартапдня будет Getaround, он не лидер индустрии, но зато у него инвестиции недавно были, повод есть.

Австралийский Carbar – обычный сервис подписки на автомобили. “Обычный сервис подписки на автомобили” – великолепно же звучит, я его для поста выбрал ради этого словосочетания. Мир меняется стремительно – ещё года четыре назад концепция воспринималась революционной, а сейчас “да всё понятно”.

Английский #стартапдня carwow работает давно, дополнительных сервисов запустил очень много, на сайте я уже теряюсь, но центральная услуга остается относительно простой: стартап помогает купить новый автомобиль.

Идея не новая, но денег привлекли так много, что надо писать. #стартапдня Cambridge Mobile Telematics названием напоминает Cambridge Analytica, но, увы, нет, никакого родства, даже Кембридж в названии другой, тут имеется в виду город в американском Массачусетсе.

Журналисты называют американский #стартапдня Shift "p2p маркетплейсом автомобилей", но ни p2p, ни маркетплейса там и в помине нет. На самом деле, стартап – это просто онлайн-дилер, "Рольф б/у" в интернете или Opendoor для автомобилей, смотря как посмотреть

В светлом будущем по дорогам общего пользования массово поедут беспилотные автомобили. Случится это через три года или через двадцать – второй вопрос, но рано или поздно прогресс победит. И в этот момент индустрии потребуется новый навигатор, очень странно ожидать, что автопилоты поедут по Яндексу или Google, сделанному для людей.

Многие водители, чьи автомобили ломались в дороге, задумывались об убере для эвакуаторов. Пользователю не надо никуда звонить, ни с кем разговаривать. Клик-клик и готов заказ по лучшей цене, остается только ждать. Компаниям и эвакуаторщикам не надо заниматься маркетингом и колл-центрами, только работать. Посредник зарабатывает комиссию. Все довольны. #стартапдня CarTaxi – один из тех, кто делает сказку былью

Пример венчурного способа аутсорс-разработки – #стартапдня Car360. Как почти очевидно из названия, продукт компании – виртуальная презентация автомобиля. Дилер снимает машину со всех ракурсов на мобильный телефон, Car360 склеивает фотки в виртуальную модель. Пользователь в приложении крутит авто со всех сторон, ощущает себя внутри и снаружи, на ходу получает подсказки и дополнительную информацию. Итог – довольные покупатели и растущие продажи

В Китае уже активно появляются каршеринги с электромобилями. Для пользователя #стартапдня Ponycar и его аналоги выглядят идентично московскому YouDrive или Belka: приложение со свободными машинами на карте, электронный замок, поминутная оплата. В дополнение к классическому каршерингу Pony предлагает ещё и аренду на несколько дней или даже месяцев, но и в этом новости нет, тариф Белки тоже включает потолок расходов в 2000 рублей в день

Аренда и ипотека – два равноправных способа решения жилищной проблемы, у каждого есть свои преимущества и недостатки, свои сторонники и противники.  На автомобильном рынке такого выбора нет, никаких популярных альтернатив покупке не существует; carsharing, такси и общественный транспорт – это совсем другое.

Канадский #стартапдня TradeRev помогает автодилерам устраивать между собой аукционы – по сути превращает каждый салон в Carprice